[图] 包兰线80309次货物列车脱轨险性事故_机务事故_铁路安全

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[图] 包兰线80309次货物列车脱轨险性事故

关键字：脱轨险性事故来源: 铁道部更新时间： 2007-11-19

机车扫石器安装座折断落入道岔尖轨跟端造成脱轨险性事故

　　一、事故概况

　　2005年5月16日4时53分，80309次货物列车(银川机务段SS₃0211号机车牵引，编组49辆，总重3 487 t，换长64.0)运行至兰州局管辖的包兰线迎水桥站到达一场K696+300处，机次1位C_62A 4429446、2位C_62A4517281、3位C_62A 4434001车辆脱轨，脱轨后走行57.1 m。不影响正线及一场4、5、6、7道接发列车，影响一场2、3道接发列车。构成货物列车脱轨险性事故。

　　二、原因分析

　　机车II端(非操作端)左侧扫石器安装座折断，扫石器脱落后卡入115号道岔尖轨跟端，将车辆垫脱轨(机次1位于K696+259.38处爬轨，于K696+266.18处脱轨，轨面走行6.8 m)。排除是人为、车务、工务、电务、车辆、供电因素造成事故。

　　三、事故责任。

　　列兰州铁路局银川机务段其他责任。

　　四、事故教训

　　1.对一些隐蔽部位，日常不易检查的配件，在检修、检查上未引起足够的重视。

　　2.对在检修工艺中未明确的规定其使用年限的配件，未及时向上级部门建议纳入工艺范围。

　　五、采取措施

　　1.要求全局各机务段立即对所有机车的扫石器、排障器等走行部配件进行一次全面质量普查，采取记名式，5月25日前完成。

　　2.要求各段立即对所有机车的扫石器在强度薄弱处所进行加固。

　　3.机车出库前必须执行司机复检制度，运行途中必须执行站停必检制度。

　　4.各段一级修必须按范围对机车走行部认真检查，对发现的隐患及时处理，杜绝机车“带病”出段。