加冰冷藏车装易腐货物对加冰盐的有关要求（一）_易腐货物装卸_冷藏运输

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加冰冷藏车装易腐货物对加冰盐的有关要求（一）

关键字：加冰冷藏车来源: 中国铁路更新时间： 2008-09-05

　　加冰冷藏车车内能否获得易腐货物需要的低温，主要取决于冰箱的产冷量。而产冷量的多少，又决定于加入冰箱内冰盐数量和质量。

　　1、始发加冰工作

　　在始发站使用加冰冷藏车装运易腐货物时，所需要的冰盐和劳动力由托运人准备和组织。车站有供冰条件的经协准则也可由车站供应，其产生的冰盐费用及有关劳务费用由托运人负担。由托运人组织加冰、加盐的，车站货运员应对所加冰、盐质量进行检查。无供冰条件的车站，托运人可要求将冷藏车回送到附近有供冰条件的车站加冰，此时并按规定向托运人核收货车回送费。

　　为了保证加冰冷藏车运行到前方第一个加冰所之前不因冰盐消耗过度，而使车内温度上升影响货物质量，始发加冰应按规定加足冰箱定量。如果始发站因为装车作业耗冷量过多，冰盐减少将会影响货物质量时，还应在车辆调离装车地点前补足冰盐。其数量以保证冷藏车运行至前方第一加冰所时，冰箱内的存冰量不少于20%为原则。如果冷藏车运行至前方第一加冰所经检查，发现发站加冰量不足时，除按规定补足冰盐外，还应电告发站，促其注意，并由发站向托运人补收冰盐费。途中站补冰也应加足冰箱容量。

　　2、冰盐质量要求

　　冰盐质量好坏将影响车内的冷却效果，因此冰必须清洁，无泥土、炉渣、杂草等杂物，以免冰融化后杂物堵塞排队水管，降低冰箱传冷效果。冰块大小最好以每块0.5-1公斤为宜，冰内不掺盐的可为2-3公斤，如冰块过大，造成空隙太大，不能装足冰量，而且冰盐也不能充分混合，会降低冷却效果；冰块过小，易使碎冰之间紧密接触，结成大冰团，另一方面冰盐接触面增大，使冰盐融化过快，迅速形成低温盐水，冰箱容纳不下使之多余的盐水经溢水孔、排水管排出车外，浪费冷源，同样也会影响冷却效果。

　　冷藏车所用的盐，一般是工业用盐。盐应干净、松散，颗粒如黄豆大小为宜，最好使用大粒洗涤盐，不得使用块状盐或粉盐。

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