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沈阳局加大提速通道设备整治力度

关键字：沈阳局，提速，设备整治来源: 人民铁道报更新时间： 2008-11-17

　　沈阳铁路局以学习实践科学发展观活动为动力，不断更新维修理念，破解维修难题，加大对京哈线提速通道线路设备的检查整修力度，确保安全持续稳定。

　　沈阳局管内京哈线全长859公里，其中山海关至沈阳北间线路允许速度由160公里/小时提高到250公里/小时，沈阳北至兰棱间由140公里/小时提高到160公里/小时，行车条件的变化，对线路质量提出了新要求。为此，沈阳局对京哈线实施集中修、专业修、机械修，开展基础性病害整治。

　　为提高京哈线线路质量，沈阳局实行精度整治、精确整治，对京哈线重新进行精确测量，安设定位桩，建立精确定位系统；根据设备变化规律，利用便携式添乘仪，采取定人员、定仪器、定车次、定周期的方式，检查线路动态变化情况，有针对性地对晃车处所实施跟踪整治、源头整治、系列整治，做到维护组织周密、工序衔接合理、技术控制到位。

　　该局还组织工务系统的技术人员到外局学习，借鉴先进管理经验，改变维修手段，通过采用手持式捣固机、机械化清筛等方法，对线路进行整治，从根本上解决晃车问题，使京哈线提速通道设备质量大幅度提升。

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