铁路运输价格的提升有其必然性。从行业发展规律和国际经验来看，逐步放松铁路运价管制和铁路运价的市场化进程是大势所趋。95年以后国铁客运基准价格就再未做过调整，而运营成本却不断攀升;从保证铁道部保本微利运营原则的角度来看，铁路客运价格有着合理的提价理由和较大的上调空间;目前处于物价水平的低点也正是铁路运价进行调整的大好时机。

 

　　铁路运输价格的上调将有可能会成为铁道部缓解资金压力、改善财务状况、并且通过提高投资回报率吸引更多资金参与铁路建设、顺利完成跨越大发展任务的最有力的手段之一。基于目前政府制定的新路新价、优质优价、浮动运价的定价原则，我国铁路客运的定价机制很可能会进行一次大的变革，以真实地反映提速、扩能以及未来不断通车的客运专线和高铁提供的更优质服务的价值。